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南京地铁挖基坑马路裂开4道裂缝只是暂时现象万芳

发布时间:2020-02-14 12:09:29 阅读: 来源:测定仪厂家

南京地铁挖基坑马路裂开4道裂缝 只是暂时现象

前天,南京地铁二号线茶亭站西基坑东端土体滑坡,造成2名工人死亡。昨天,记者在地铁二号线中山东路西安门站发现,施工现场附近地面发生沉降,马路裂开4道缝,附近的门卫对自身安全很担忧。

地面裂开4道裂缝

南京熊猫集团大门附近,车流如梭,人流如潮。马路上一条长约10米、宽约10厘米的裂缝已被人用水泥糊上。 不知道具体是什么时候裂的,好像就这两天吧,后来就被水泥糊上了。 附近一清洁工告诉记者。

在这道裂缝边上,还有3道裂缝分布在快车道和慢车道之间,每道都有10多米长,且继续呈扩大之势,缝隙连手指都能伸进去。

记者注意到,附近几棵法桐也发生了倾斜, 这都是地面开裂、下陷造成的,一旦下雨,说不准这几棵树就会倒了。 清洁工说。

熊猫 门卫很担忧

我们也不知道,这些裂缝是否会继续扩大。 熊猫集团门卫韦师傅对此不无担忧。他说,前天晚上,他们几个门卫在执勤时,就发现厂大门口不远处,有好几处路面开裂,而且裂缝很大, 我们当即向厂里汇报了,厂领导找到地铁施工方,他们就派人过来,把裂缝用水泥糊上了。

如果继续开裂,万一塌陷,汽车和行人的安全很难保证。 另一名门卫对厂门口地面开裂,也是忧心忡忡。他告诉记者,他们厂里有很多职工,每天都要进入厂区,而且,这些裂缝,刚好在厂门口, 我们最担心的是,现在地面已经开裂,万一哪天下雨后,整个地面真的塌陷,把门卫室陷下去,那就要出人命了!

施工方:只是暂时现象

随即,记者进入熊猫集团对面的地铁施工现场看到,许多淤泥从几十米深的基坑里挖出来,装车运走。 目前挖的基坑有20多米深,还要再挖二三米,估计要到年底或明年初结束。 工地项目部一名姓杨的负责人告诉记者,这里去年才开始施工, 几天前,我们发现路面开裂后,立即请来南京市市政公用局的专家,经过现场了解和技术分析,他们认为地面开裂属正常情况。

这名负责人说, 地面开裂,这是因为在挖基坑时,附近地下水流失后,地面便会出现沉降、开裂。

虽然地面开裂,但不会造成地面下沉,更不会出现坍塌。 与杨姓负责人在一个办公室的李总工程师告诉记者, 现在开裂只是暂时现象,等地铁施工完了,地面就会好了。

李总工程师还说,他们在上海建地铁时,也出现过这种现象,但后来也没什么事。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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