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专家细析地铁安全万芳

发布时间:2020-02-14 11:05:36 阅读: 来源:测定仪厂家

专家细析地铁安全

韩国地铁的悲剧令所有乘客对地铁的安全性打上了一个大大的问号,为此记者专门采访了国内有关专家。 据南京浦镇车辆厂高级工程师海邦金介绍,他曾参加了我国地列的研制和生产工作。据他了解,韩国的地列与我国地列有许多不同之处,其一,韩国的地列车厢与车厢之间是不贯通的,发生意外时,乘客不易疏散。其二,我国生产的地铁车厢内材料都为无毒低烟材料,即使发生火灾也不至于在短时间内发生中毒窒息。其三,我国的地列加装了逃生系统,在列车两头驾驶室的左侧分别有一个备用逃生窗口,发生险情,乘客可在第一时间滑到列车外等待救援。其四,地列装有计算机摸拟控制系统和自动故障诊断系统,一旦列车在运行中出现意外,系统将立即通知相关人员,以便地面及时采取措施。 海工程师举例说,目前我国上海、广州等地铁的安全性能都较高。上海地铁就有两套自动防火设施,在运营过程中,地铁安保大队的队员和站务员都有权对可疑物品要求开箱、开袋、开瓶或开罐检查。 东南大学著名建筑专家李旭宏称,南京地铁站及列车设计规划和建设是非常先进的,但韩国地铁纵火案也给南京地铁安全敲响了警钟。一位不愿透露姓名的老教授认为,南京地铁建成后,南京警方可能会成立地铁公安分局,如果与地铁站保卫部门相配合,形成一套完善的安全检查网,就可以杜绝危险品进入站内。未来的南京地铁在地铁隧道里一定会有专门的排烟装置,一旦发生火灾,隧道内的事故风机系统就会启动,在最短时间内排出有毒烟雾,防止窒息,同时他还建议列车生产单位,在列车上一定要多设手动的安全门,以备列车突然断电车门打不开而带来的安全隐患,在座椅、墙壁和地板所选取的材料上一定要仔细考虑,不能选用燃烧时能释放有毒气体的塑料等材料。南京浦镇车辆厂项目组的一位工作人员介绍,目前,南京地铁列车座椅选材已定,椅面选用玻璃钢,骨架用铝合金,车门有自动门和手动门两种,紧急情况下,如果列车外有人,可用车门钥匙打开手动门,疏散乘客。列车上的灭火装置是粉末喷,可以应付不同的火灾。 查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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