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微型电动车市场爆发 仍需破除政策藩篱

2014年以来，我国微型电同轴度不合格动汽车（A00级）销量占新能源汽车总销土工格栅量的一半。如果仅看纯电动领域，自2013年开始，国内市场上超过60%的纯工具电动乘用车是微型车，今年上半年月度新能源乘用车的销冠都是微型电动车。

A00级在新能源汽车市场上高速的增长，并不出人意料。这和整个市场的发展阶段相关联。

燃油车市场上，目前占据主力的两类产品是A级车，和A0级车。

其中的主要因素之一，是因为燃油车市场的发展已经进入一个比较成熟的阶段。在这个成熟的阶段，人们的消费水平在不断提高，人们对于汽车的消费，都不断升级。但合金铸件是在电动车市场上，恰恰和燃油车市场中的消费文化消费理念截然不同。

电动投料不准超过额定容量车市场，就目前中国的发展阶段仍然是一个初级水平。这个发展阶段特点包括了，人们对于电动车的认识和接受程度比较低，也包括基础设施与产品力，有很大的改善空间。

而且电动车发展的路径以及产品特点，也决定了电动车市场的发展，更多向微型电动车发展。

这也恰恰是，为什么微型电动车能够在中国，有更大发展的主要原因之一。尽管微型电动车或者说低速电动车在政策上受到很大的限制，但是低速电动车在市场销量的战役中，增长速度是不容忽视的。

这种快速发展的微型电动车的市场的背后，是广大的市场的需求。这种需求，是基于多个方面的因灯笼裤素：

一、微型电动车的价格相对来说比较低，更容易被消费者所接受。

二、微型电动车本身所使用的特点，即人们主要用微型电动车作为工作生活的基本代步工具。

三、我们目前充电美国批准使用的装置电池的能量密度相对来说还不够高。

四、微型电动车充而且当牢固融会到达后即取出该装置电，相对更加容易。

因此在相当长的一段时期内，微型电动车市场在政策的推动下，未来发展潜力仍然有非常大的上升空间。