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【消息】4月1日起驾考新规正式实施根治马路杀手

发布时间:2020-11-17 06:58:17 阅读: 来源:测定仪厂家

4月1日,由公安部新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》(以下简称“新规”)将正式实施。除交规、桩考、路考外,新增了实际路面驾驶技能考核,其中,还将随机抽考20%的申领者参加夜间行驶考核。考驾照的难度明显提升,与现行驾考规定相比有四大明显变化。   门槛抬高新增“真路”考试   本市各驾校小型车学员考试目前主要为三项:交规,桩考,路考。“新规”将桩考、路考内容合一,调整为交规、桩考、路考、实际路面驾驶,更注重实际操作技能。   业内人士分析,从前没有“真路”测试,考生的注意力集中在训练场上,这也是诸多“马路杀手”诞生的原因之一。新规实施后,实际路面驾驶技能成为考核重点,加之严格执行的评判标准,驾考门槛明显提高,过去混车本就能上路的现象将有效杜绝。   注重安全 没上车就可能被“毙”   实际路面驾驶技能考核的“起跑线”,定在了上车前的准备阶段。进入考试阶段,考生还没上车便进入了考核。   新规要求考生在上车前,应绕车一周检查车辆的外观和安全状况,开门前观察后方的交通情况,一旦这些细节被忽略,考生有可能还没上车,就会被刷掉。   按新规要求,实际路面测试直线行驶时,考生应随时观察后方车辆行驶情况,一旦超过20秒钟不通过后视镜观察后方交通情况,将被扣掉10分。靠边停车时,要求考生在停车后拉手刹,下车前将车子熄火,否则将各被扣去5分。按照80分及格的标准,如果上述三项全部违规,考生想要过关就困难了。   注重实际 重在考核驾驶技能   交规理论考试取消了机械常识内容,增加了法律常识、安全行车、紧急情况处理、日常检查与维护等安全驾驶知识的题量。爆胎、刹车失灵紧急情况下该如何处置,发生事故后的自救、急救措施,以及一些常见危险物品的介绍等,都将在考题中出现,以此要求考生在上车学习前,对汽车的基本状况做到了如指掌。   以往路考,一旦车子出现熄火,考生就会被判“出局”,新规将此项改为扣分制,同时还将传统驾考中,“中途停车两次”即视为不合格的规定予以删除,中途停车不扣分。   路考熄火即遭淘汰,一直是困扰考生的大难题,新规明确规定熄火只扣分而不算不及格,因为偶尔一次熄火,并不会造成驾驶上的安全隐患,即便是开车多年的老手也难避免。可见,新规更注重实际、更富有人情味。   20%申领者抽考“开夜路”   实际路面驾驶技能考核中,新增夜间行驶一项,20%的小型车报考者将被抽考。   夜间行驶主要考核的是学员运用灯光的本领,在低能见度的条件下,能否行驶自如。超车时,如果考生没有变换使用远、近光灯提醒被超车辆,则不能过关。   现象:新规将行引发“赶考”热   从大众、津工、王顶堤等多家驾校了解到,因为担心4月1日新政策实施后,考试难度和培训费用可能增加,人们纷纷赶在新规实施前扎堆学车、考照。   连日来,位于河北区南口路18号的驾驶员体检中心也是人满为患,以往只需一个多小时即可完成的体检,现在至少要搭上半天时间。“听说以后驾考学费和难度都会增加,考虑买车是早晚的事,早考早踏实。”几位等候体检的市民如是说。   据天津市车管所统计数据显示,春节前后,本市出现学车高峰,仅上个月,本市新增机动车驾驶人16642人,比今年1月份增加6000余人,比去年同期则增长了40%。   驾校学费可能上调   对于新规定实施后驾校学费问题,本市各大驾校均表示将略有上涨。据津工驾校李校长介绍,目前考生通过交规后,拿到考试证明,30天后才会受理其上车考试,也就是说,车上培训的课时在一个月左右。驾考难度提升,车上培训课时肯定增加,因此学费也会有所增长。

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